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Mostrando postagens de janeiro, 2018
Teodoro Sampaio passa por Carinhanha entre 24 a 27/11/1879 Grande Engenheiro baiano passa por Carinhanha entre os dias 24 a 27/11/1879, acompanhando a comissão  da Expedição que foi contratada pelo Governo brasileiro para mapear o Rio são Francisco e a Chapada Diamantina.Vindo de  Bom Jesus da Lapa,ao chegar em território carinhanhense,nota que existe uma grande produção de algodão, cana-de-açúcar e venda de escravos.Pousou num ilhéu em frente a Parateca. Chega em Carinhanha no dia 24/11/1879 ás 02 horas da tarde,durante a sua estadia visitou diversos lugares nos arredores e tb conheceu o Rio Carinhanha,visitou o Pontal e fala da rocha calcária,aliás Xisto calcário,empregado na fabricação de diversas peças entre elas mesas.Segundo ele,Carinhanha foi construída sobre a alta barranca e tem edificações muito boas.O povo recebeu-os festivamente,soltando foguetes,as escolas eram bem frequentadas e os artesãos fabricavam belíssimos chapéus de couro.No dia 27,deixa Carinhanha e se...
Teodoro Sampaio passa por Malhada em 27/11/1879 Grande Engenheiro baiano passa por Malhada em 27/11/1879, acompanhando a comissão  da Expedição que foi contratada pelo Governo brasileiro para mapear o Rio são Francisco e a Chapada Diamantina.Vindo de Carinhanha,passa por Malhada e segue para Manga /MG. Teodoro Sampaio era baiano de Santo Amaro.Filho de escravos,recebeu sua alforria durante o batismo. Aos 10 anos, foi levado por um padre para estudar num colégio internato do Rio de Janeiro. Em 1877,volta a Bahia já formado e alforria sua mãe e seus dois irmãos.Um dos maiores engenheiros do país.Em 1879,passa a integrar a comissão de mapeamento do Rio São Francisco e da Chapada Diamantina.O seu nome não consta na lista da publicação do Diário Oficial pois era o único negro da comissão.Suas anotações serviram para publicar o seu livro em 1901. As fotos abaixo seguem a seguinte ordem: 1-Pagina 64 do seu  Livro 2-Capa do Livro 3-Imagem do Engenheiro 4-Comentário...
Expedição Científica do Instituto Oswaldo Cruz-1910 A  Expedição Científica do Instituto Oswaldo Cruz,  foi contratada pela Inspetoria de Obras Contra as Secas para realizar pesquisas sobre a geografia,fauna,flora e condições sanitárias no interior do Brasil entre 1911 a 1913,conduzidas pelos médicos pesquisadores Astrogildo Machado e Adolpho Lutz,que percorreram Pirapora/MG a Juazeiro/Ba,a bordo de uma gaiola no Rio São Francisco. Retratamos  nesse post foi a Expedição do Vale  Rio São Francisco. Abaixo temos a imagem do Vapor Engenheiro Halfeld,com data de 07/05/1912,onde o mesmo navegava pelo Rio São Francisco ,saiu de Pirapora/MG ,passando por Malhada,Carinhanha,com destino a Juazeiro da Bahia,conhecendo alguns afluentes do Rio São Francisco,entre eles o Rio Carinhanha. Post:Josedalva Farias,Mestranda em Ensino de História pela PUC/RIO Referências : http://arch.coc.fiocruz.br/index.php/vapor-enjenheiro-halfeld-carinhanha-bareiras-ba
Chichico Alkmim-Fotógrafo e vendedor de jóias-1900 Chichico Alkmim,de Bocaiúva/MG,era filho de Herculano Alkmim e Luiza Gomes Alkmim. Com o falecimento de sua mãe,foi criado por suas tias que eram fazendeiras e comerciantes de diamantes.Seu pai era tropeiro e comercializava gado.Nas suas muitas viagens em companhia do pai, entre 1900 a 1910,eles faziam o comércio regional em:Caeté Mirim,São João da Chapada,Diamantina,Bocaiuva, Montes Claros,Coração de Jesus,Januária,Malhada e Carinhanha (BA),chegando muitas vezes até o estado de Goiás. Chichico vendia jóias e fotografava. Post: Josedalva Farias,Mestranda em Ensino de História pela PUC/RIO Referências: http://brasilianafotografica.bn.br/?p=8890 Chichico Alkmim , esposa e filhos
Malhada-Rio São Francisco-2009 Foto tirada do Pontal ,mostrando o Rio São Francisco e Malhada em Plano de fundo pela Expedição:"Viagem solitária de Luisa por 01 ano no Rio São Francisco. Post :Josedalva Farias Referências: http://viagemnosaofrancisco.blogspot.com.br/2009/09/quando-o-rio-carinhanha-desagua-no-rio.html
O jamelão e seus benefícios O Jamelão é nativo da Austrália e partes do sul da Ásia, mas agora é comumente encontrado em várias partes tropicais do mundo, incluindo China, América do Sul e África. Ele pertence a uma família de arbustos e árvores com sementes comestíveis e frutas que são comumente utilizadas em preparações medicinais. A árvore é bastante grande e cresce por mais de 10 metros. Hoje em dia, as árvores são cultivadas quase exclusivamente por sua deliciosa fruta. Caso nunca tenha comido Jamelão e está se perguntando como é seu gosto, ele é semelhante a damascos doces e maduros. Vamos dar uma olhada nos benefícios desta fruta. Para Saúde que são essenciais. Além disso, o Jamelão é uma fruta do verão com uma grande variedade de benefícios medicinais. Também é conhecida como ameixa preta, jambo e jalão, o fruto foi usado há séculos como diurético e por sua capacidade de tratar dores de estômago e diarreia. A fruta contém uma grande variedade de compostos medicinais, inc...
Procissão a Santa Cruz-1996 Procissão á Santa Cruz pelas ruas de Malhada. Na foto aparecem em primeiro plano:Gilmar de Maiinha,Rita de Ermínia,Ana Paula de Luzia,Tainá de Donaldo,Camila de Lita,Leninha de Josa. Segundo plano conseguimos identificar:Marlene de Jorgão, Joanadinorah Dinorah ,Vanuza de Iôiô,Eliete de Iôiô,Donizete, Marleide Mendes de Lima , Ivone Borges Silva Lima ,Dezim,Mara de Lió. Foto de Nego de Elóia(Leoa)

Biológa Malhadense resgata cobra jiboia em Malhada

Reis de Caixa de Dona Maria de Zé Antonio

Reis de Caixa de Dona Maria de Zé Antonio

Reis de Caixa de Dona Maria de Zé Antonio

Reis de Caixa de Dona Maria de Zé Antonio

Reis de Caixa de Dona Maria de Zé Antonio

Reis de Caixa de Dona Maria-Chula

Procissão a Santa Cruz-1994 Procissão realizada pelas ruas de Malhada,na antiga Rua do Rosário,proxima a Igreja de Nossa Senhora do Rosário.Na foto identificamos:Leoa de Elóia(Mordomo da Baneira), Poliana Cotrim ,Mara de Lió ,Sueslei de  Suely Nascimento , Rita Kassia Santos , Patrielly Lima ,Seu  Valdemar Lacerda Dezin ,Donizete Magalhães , Marleide Mendes de Lima , Jovita Bittencourt ,Gilmar,Marilene ,Finado Justino ,Tido,Socorro,Vanuza,Eliete  Magalhães . Ano de 1994 Foto de Leoa de Elóia
VAPOR "DJALMA DUTRA" O "DJALMA DUTRA" foi um dos principais vapores de passageiros que  navegaram pelo Rio São Francisco. A foto mostra o momento em que o "Djalma Dutra" ancora num local na margem do rio para se abastecer de lenha, seu combustível. O nome "DJALMA DUTRA" foi em homenagem ao militar DJALMA SOARES DUTRA, nascido no ano de 1895. Militar, cursou a Escola Militar do Realengo, no Rio de Janeiro. Em 1922, envolveu-se com os movimentos revolucionários daquele ano e foi considerado desertor quando servia no regimento de Dom   Pedrito   (RS). Teve participação destacada na Coluna Prestes, comandando um dos quatro destacamentos em que se dividia o exército rebelde que percorreu cerca de 25 mil quilômetros pelo interior do Brasil entre 1925 e 1927. Após as tropas da Coluna, já desgastadas pela longa marcha, terem abandonado o território brasileiro, encerrando aquela fase da luta, exilou-se na Argentina junto com a maioria dos dema...
Saldanha Marinho-Primeiro vapor do Rio São Francisco-1871 Em 1871,O vapor Saldanha Marinho foi o primeiro a singrar os Rios das Velhas e o Rio São Francisco com passageiros e mercadorias.Essa  embarcação com 28 metros de comprimento muito  ajudou no desenvolvimento econômico e social de Minas Gerais e de estados do Nordeste “descansa” em Juazeiro, numa praça às margens do Rio São Francisco.  O nome de batismo, estampado com letras grandes no casco escuro, é uma homenagem ao político que governou a província mineira, de 1865 e 1867, e a paulista, em 1867 e em 1868. Hoje, o barco é uma das principais atrações turísticas de Juazeiro/Ba. Mas sua importância – tanto histórica quanto econômica – começou na Grande BH. O vapor, também chamado de gaiola, apelido dado pelos ribeirinhos aos barcos movidos por imensas rodas d’água, foi lançado no leito do Rio das Velhas, maior afluente do São Francisco, em 1871, perto de Lagoa Santa e Pedro Leopoldo. A embarcação fazia a rota ...
Vapor Siqueira Campos O "Siqueira Campos" foi um dos principais vapores que navegaram pelo Rio São Francisco,no século passado.. Durante muitos anos transportou muita mercadoria e  passageiros para todas as cidades ribeirinhas, de Juazeiro BA até Pirapora MG. Post: Josedalva Farias Referências: http://xiquexiquense.blogspot.com.br/2013/04/vapores-do-rio-sao-francisco-vapor_30.html
Vapor Benjamim Guimarães Último barco a vapor do mundo  Benjamim Guimarães  é um vapor construído em 1913, nos Estados Unidos, , pelo estaleiro James Rees & Com. Ele é a única embarcação movida a lenha do mundo. O  Benjamim Guimarães  navegou no Rio Mississipi  e, posteriormente, em rios da Bacia Amazônica  . Na segunda metade da década de 1920, a firma Júlio Guimarães adquiriu a embarcação e a montou no porto de Pirapora/ MG  , recebendo o nome de "Benjamim Guimarães", uma homenagem ao patriarca da família proprietária da firma. A partir de então, o vapor passou a realizar contínuas viagens ao longo do Rio Sâo Francisco  e em alguns dos seus afluentes. O Benjamim Guimarães possui três pisos: no primeiro, encontra-se a casa de máquinas, caldeira, banheiros e uma área para abrigar passageiros. No segundo, estão instalados doze camarotes e no terceiro, um bar e área coberta. Tem capacidade para 170 pessoas, entre tripulantes e passageiros e ...
 Povos do Rio São Francisco-Década de 1940 Marcel Gautherot , fotógrafo que desempenhou um papel fundamental na construção da representação moderna do Brasil, tanto por aqui como no exterior.Ele foi uma figura ativa na década de 1930, especialmente em torno do Musée de l'Homme e da agência fotográfica Alliance Foto, apresentando internacionalmente um panorama completo de sua obra, que passa pela documentação da construção de Brasília, mas também pelo registro da cultura popular e do povo brasileiro, principalmento no Rio São Francisco.Em 1936, iniciou-se sua carreira no Brasil,juntamente com o renomado fotógrafo Pierre Verger. Sua obra desempenhou um papel fundamental na construção da representação moderna do Brasil, tanto por aqui como no exterior. Gautherot viveu a maior parte de sua vida no Brasil e trabalhou com nomes fundamentais da cultura brasileira, como Rodrigo Melo Franco e Lucio Costa, no Serviço Nacional do Patrimônio (Sphan); Edison Carneiro, na Comissão Nacion...
 Povos do Rio São Francisco-Década de 1940 Marcel Gautherot , fotógrafo que desempenhou um papel fundamental na construção da representação moderna do Brasil, tanto por aqui como no exterior.Ele foi uma figura ativa na década de 1930, especialmente em torno do Musée de l'Homme e da agência fotográfica Alliance Foto, apresentando internacionalmente um panorama completo de sua obra, que passa pela documentação da construção de Brasília, mas também pelo registro da cultura popular e do povo brasileiro, principalmento no Rio São Francisco.Em 1936, iniciou-se sua carreira no Brasil,juntamente com o renomado fotógrafo Pierre Verger. Sua obra desempenhou um papel fundamental na construção da representação moderna do Brasil, tanto por aqui como no exterior. Gautherot viveu a maior parte de sua vida no Brasil e trabalhou com nomes fundamentais da cultura brasileira, como Rodrigo Melo Franco e Lucio Costa, no Serviço Nacional do Patrimônio (Sphan); Edison Carneiro, na Comissão Nacion...
OS BARRANQUEIROS-Década de 1940 Tradicional foto da região banhada pelo Rio São Francisco que mostra os ribeirinhos "com mala e cuia" esperando uma barca ou um paquete que os leve para suas residências, geralmente nas ilhas do rio. Era o tempo das barcas a vela e à vara com direito à carrancas. Foto: Marcel Gautherot Post: Josedalva Farias Referências: http://xiquexiquense.blogspot.com.br/2013/07/foto-do-rio-sao-francisco-os.html
Barca Guanabara e Itu-Década de 1940 Em 1946, o fotógrafo Marcel Gautherot, em parceria com o também fotógrafo e etnólogo Pierre Verger, percorreu o rio São Francisco documentando a vida das populações ribeirinhas e registrou imagens das carrancas que ainda existiam em grandes embarcações na região .  “Desde o início, as carrancas eram conhecidas pelos traços grotescos, que se tornaram uma característica recorrente do gênero. No entanto, muitas das mais antigas são bastante realistas. É o caso de uma série de cabeças de leão, de contornos quase clássicos, e da maioria dos cavalinhos, usados geralmente em embarcações menores.. A publicação dessas imagens e a consequente descoberta das carrancas inaugurou uma nova fase na avaliação e até na criação de arte popular no Brasil. .. ” ,   explica Lorenzo Mammì, curador de arte. As fotos de Gautherot, publicadas nas revistas  O Cruzeiro  (1947),  Sombra  (1951) e  Módulo  (1955) e no livro...
Barca de Tolda Minas Gerais -Década de 1940 Em 1946, os fotógrafos Marcel Gautherot (1910-1996) e Pierre Verger (1902-1996), este também etnólogo, percorreram o Rio São Francisco documentando a vida das populações ribeirinhas. Parte significativa dos cliques de Gautherot teve como alvo carrancas que adornavam os barcos com os quais a dupla cruzava no trajeto. As fotografias, atualmente pertencem ao acervo do Instituto Moreira Salles. Entre os destaques está a figura de proa da barca de Tolda Minas Gerais, a maior embarcação a ter navegado o rio fazendo o percurso de Pirapora/MG a Juazeiro/Ba.  Créditos:Fotografia de Marcel Gautherot: carrancas adornando barcos ao longo do Rio São Francisco  (Coleção Marcel Gautherot/Acervo Instituto Moreira Salles/Divulgação) Post: Josedalva Farias Referências: https://vejario.abril.com.br/atracao/a-viagem-das-carrancas/
Vapor e Barca Ancorados Esta foto é da década de 1940 ou 1950 e mostra o famoso vapor "Barão de Cotegipe" e a não menos famosa barca de tolda "Minas Gerais", movida a vara e a vela, ancorados num porto do Rio São Francisco. Era uma cena típica na beira do rio, naquela época, o vapor pegando lenha, mercadorias ou passageiros e a barca, como verdadeiro mercado ambulante, negociando gêneros alimentícios ou produtos de uso diário dos beiradeiros. Isso acabou. As autoridades do Brasil responsáveis pelo transporte desativaram os vapores que eram mais de trinta navegando pelo rio e as barcas de tolda foram substituídas pelas barcas movidas a óleo. Foto: Marcel Gautherot Post: Josedalva Farias Referências: http://xiquexiquense.blogspot.com.br/2013/04/foto-do-rio-sao-francisco-vapor-e-barca.html